燃料電池車要形成產業化，還要在成本控制和電池耐久性兩方面做進一步提升。...

與國外燃料電池相比，我國燃料電池堆內部一致性較差。國外先進燃料電池堆都是生產線上下來的，一致性較好。而國內的生產環節存在很多人為因素，導致結果不好控制。...

從日本的技術現狀看，燃料電池車的續駛里程、動力性、加氫時間、耐低溫程度都已達到實用要求，成本和使用壽命距目標略有差距。...