青島能源所武建飛團隊已建立一條全固態軟包電池實驗室生產線,探索出硫化物全固態電池生產模式,為推動高性能、低成本、大容量、高安全硫化物全固態軟包電池的工業化生產奠定基礎。

來自中國科學院青島生物能源與過程研究所(下文簡稱:青島能源所)的消息顯示,該研究所武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組,在硫化物全固態鋰離子電池領域的基礎科學問題和電池規?;苽浼夹g方面,取得了一系列突破性新進展。相關成果發表在國際期刊《化學電化學》上。論文第一作者為高靜,通訊作者為武建飛研究員。上述工作獲得了國家自然科學基金、中科院潔凈能源實驗室合作項目、山東省重大國際合作項目、山東能源研究院重點項目等的支持。

據悉,硫化物全固態鋰離子電池憑借高能量、快速充放電、低溫性能好以及高安全性、長壽命等優點,開創性地解決了液態鋰電池存在的能量密度低、易燃、易爆等一系列問題,成為一項顛覆性前沿科技。硫化物固體電解質具有眾多優勢,使硫化物全固態鋰電池高能量密度和高倍率性能兼備。世界眾多車企紛紛投入硫化物全固態鋰電池的研發,并發布量產計劃。

硫化物全固態鋰離子電池的關鍵核心材料是硫化物電解質,目前已報道的硫化物電解質的室溫離子電導率達到了10-3~10-2 S cm-1,能夠與商品化鋰離子電池所用有機電解液的離子電導率相媲美。

多年來,青島能源所武建飛團隊致力于開發高性能硫化物固體電解質,利用高通量計算方法,開發出高電導率的硫化物固體電解質,其室溫離子電導率均達到國際水平。并且已建立硫化物固體電解質中試生產線,具備公斤級批量制備能力。

在此基礎上,針對硫化物電解質空氣穩定性的研究,該科研團隊近期又取得關鍵性進展,通過軟酸Sb5+和硬堿O2-對Li10SnP2S12電解質進行雙摻雜,一方面束縛了S2-從晶格中逃逸,避免生成H2S;另一方面增強了P-S鍵的強度,抑制了電解質在高電位下氧化為P2S5和S。在-10℃露點下,空氣穩定性較Li6PS5Cl提高近20倍,從而獲得了兼具高離子電導率、電化學穩定性和空氣穩定性優異的硫化物電解質材料。

圖1 空氣穩定硫化物電解質

圖1 空氣穩定硫化物電解質

為了突破硫化物全固態軟包鋰電池工業化制備的技術瓶頸,該科研團隊自主創新了多項關鍵技術:制備出厚度低于20μm的超薄電解質膜技術;開發高穩定性電極包覆技術;構建了穩定的電極/電解質界面技術;勻漿、涂布、電極成型等技術;成功開發出具有優異倍率和低溫性能的軟包電池(10C(6min)倍率下充電,容量達到63.5%,-40℃下放電容量達31%);率先突破全固態軟包鋰電池循環壽命差的技術難點,成功開發出長循環壽命的全固態軟包鋰電池,循環850次,容量保持率為94%。

圖2 硫化物全固態鋰電池電化學性能

圖2 硫化物全固態鋰電池電化學性能

目前,該科研團隊完成了實驗室技術制造,已建立一條全固態軟包電池實驗室生產線,探索出硫化物全固態電池生產模式,為推動高性能、低成本、大容量、高安全硫化物全固態軟包電池的工業化生產奠定基礎?!?/p>

[責任編輯:張倩]

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