ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產業國際論壇現場
電池“達沃斯”-電池網8月30日訊（肖何 梁小婧 廣東東莞 圖文直播）8月30—31日，全球電池行業盛會——ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產業國際論壇在廣東東莞舉行。本屆論壇由廣東省東莞市人民政府、ABEC（電池“達沃斯”）組委會主辦，東莞水鄉特色發展經濟區管理委員會、中關村新型電池技術創新聯盟、東莞產城投資運營有限公司、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦，來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表出席，圍繞“新賽道蝶變躍升 新勢力加速整合 新生態賦能中國”這一主題，在交流與分享中，實現精準對接，價值對話，資源整合，共享雙碳新機遇。
中國工程院院士、加拿大工程院院士、加拿大皇家科學院院士、南方科技大學講席教授徐政和
30日上午，中國工程院院士、加拿大工程院院士、加拿大皇家科學院院士、南方科技大學講席教授徐政和在論壇上做了題為《雙碳背景下動力電池回收的機遇與挑戰》的主題演講，分享了電池回收行業發展背景、國內外研究現狀、挑戰與機遇、最新研究進展、未來發展趨勢等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
電池回收勢在必行
在全球能源消費構成方面，徐政和介紹說，電力和氫能在全球能源結構占比快速增長，到2050年，電力和氫能在能源消費占比中將增加至50%，化石能源消費預計降低至40%。能源消費很快迎來峰值，人口預計增長20億，但能源消費僅增長14%。
GDP能源強度持續下降，其中電氣化帶來的能效提高至關重要。
可再生能源發電量2050年占比達到80-90%。2050年，太能能發電占比預計達到43%，陸上風電達到26%。海上風電受限于政策和準入條件，僅占7% ；熱力發電在部分燃料成本低的地區仍占較大比重；核電受限于公眾接受度，發展仍任重道遠。
鋰離子電池具有優異的性能，目前已占據二次電池市場主流。本次論壇上，徐政和分享的一組數據顯示，動力電池是鋰離子電池的主要應用領域，2021年動力電池占比高達71%。2021年，全球鋰離子電池市場規模達到545GWh。其中，中國鋰離子電池市場規模約324GWh，約占全球市場的59.4%。
預計至2030年，新能源汽車銷量占比40%；至2035年，占比高達50%。從動力電池市場來看，全球電動車鋰離子電池消耗量年增長率26%，磷酸鐵鋰和三元材料將長期處于膠著態勢。
同時，近年來，鋰離子動力電池相關金屬的價格猛漲：鈷價在2019年7月最低22.47萬元/噸，在2022年3月達到了55.66萬元/噸，不到30個月，漲幅接近150%；鎳價穩步增長，在今年4月達到了23.51萬元/噸，價格最低的時候只有9萬元/噸；碳酸鋰在2020年12月價格只有近5萬元/噸，在今年4月達到了46萬元/噸 ，增長近10倍。
徐政和指出，為了保證資源安全，電池回收勢在必行。布局鋰、鈷、鎳等關鍵資源，建立一個電池生產和回收的循環體系，通過電池回收及電池材料修復再生，可從根本影響全球可持續發展的資源保障。同時，由于退役動力電池易燃易爆、安全存放難，重金屬含量高、有毒有機組分含量高，從環境角度看，為了避免環境污染問題，電池回收同樣是勢在必行。
徐政和預計，2025年，我國廢舊動力電池回收市場規模將達到400億元；預計到2030年，三元鋰與磷酸鐵鋰電池回收規模將超1500億元。
電池回收現狀與展望
退役電池回收主要環節有：放電—拆解—破碎—分選—有價金屬回收—材料再生。每個環節都面臨著不少挑戰，例如，在放電環節，物理放電操作簡單、成本低，但安全隱患大，不建議工業應用，而化學（鹽水）放電周期長、效率低、 電解液泄露造成污染。在拆解環節，人工拆解效率低，且存安全隱患及健康風險；機器人拆解缺點動作復雜，對不同尺寸PACK包適應性低。
徐政和提出，推動電池回收行業發展，需要達成以下條件：安全、高效、可控的規?；烹娂夹g；適用多種電池的高效智能拆解技術；退役電池高效安全破碎；低成本物料宏量高效分選；低成本、綠色高效活性材料再生。
論壇上，徐政和還介紹了其在團隊在電池回收方面的最新研究進展——可控閃碎技術。采用該技術可實現一步法破碎，并為后續流程提供優質原料，簡化了后續回收工藝，具有無需放電環節、無需多級破碎、充分利用電池殘余能量、電解液無害集中處理、電池種類、尺寸適用性廣、破碎產物分散性好（有利于后續分離）等六大優勢。
最后，針對未來針對廢舊鋰離子電池回收的研究方向和主攻重點，徐政和建議，可重點關注以下幾個方面：
一、靈活通用的安全綠色回收技術（拆解與破碎）；
二、混合物料的精細化分離技術（浮選）；
三、從電池設計層面考慮回收，方便回收并且對環境無污染；
四、規范電池的出廠標準，方便采用標準化回收工藝回收廢舊電池；
五、電解液的無害化處理以及負極材料的高值化利用技術；
六、開發直接再生老化正極材料的綠色回收方法；
七、開發和完善電池溯源管理系統，實現廢舊電池信息互聯網化，規范電池回收市場。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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