今年前7月,我國充電基礎設施增量為136.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲199.2%,隨車配建私人充電樁增量持續上升,同比上升390.1%。

充電樁

8月11日消息,據中國充電聯盟發布的數據,今年前7月,我國充電基礎設施增量為136.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲199.2%,隨車配建私人充電樁增量持續上升,同比上升390.1%。

截至2022年7月,全國充電基礎設施累計數量為398萬臺,同比增加97.5%。

今年前7月,我國新能源汽車銷量319.4萬輛,充電基礎設施與新能源汽車繼續爆發式增長。樁車增量比為1:2.3,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

公共充電基礎設施運行情況方面,2022年7月比6月公共充電樁增加4.7萬臺,7月同比增長65.7%。截至2022年7月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁157.5萬臺,其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月,月均新增公共類充電樁約5.2萬臺。

充電樁

公共充電基礎設施運營商運行情況方面,截止到2022年7月,全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP15,分別為:特來電運營29.5萬臺、星星充電運營29.3萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營19.6萬臺、南方電網運營9.5萬臺、小桔充電運營8.0萬臺、蔚景云運營5.5萬臺、深圳車電網運營5.3萬臺、依威能源運營3.8萬臺、匯充電運營3.7萬臺、萬城萬充運營3.5萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.4萬臺、中國普天運營2.1萬臺、蔚藍快充運營1.5萬臺。這15家運營商占總量的92.5%,其余的運營商占總量的7.5%。

公共充電基礎設施省、區、市運行情況方面,廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.7%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、陜西、上海市、湖北省、湖南省等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年7月全國充電總電量約21.9億度,較上月增加2.6億度,同比增長125.2%,環比增加13.7%。

充電站

此外,充電站方面,截止到7月,我國各省充電站總量(保有量)超5000座的省市分別為廣東?。?.83萬座)、江蘇?。?793座)、浙江?。?609座)、北京市(6756座)、上海市(6306座)、山東?。?778座)。

換電站

換電站方面,截止到7月,我國各省換電站總量(保有量)為1625座,其中保有量超100座的省市分別為北京市(275座)、廣東?。?20座)、浙江?。?59座)、江蘇?。?51座)、上海市(107座)。

充電樁

另據企查查8月2日發布的數據,我國現存充電樁相關企業20.04萬家。2022年上半年,我國新增充電樁相關企業3.72萬家,同比增長55.61%。近10年來,我國充電樁相關企業注冊量逐年增加。2017年我國新增充電樁相關企業1.37萬家,同比增長38.58%。2018年新增2.13萬家,同比增長55.96%。2019年新增2.34萬家,同比增長9.52%。2020年新增2.78萬家,同比增長18.94%。2021年新增5.56萬家,同比增長99.86%。

從區域分布來看,廣東以2.57萬家充電樁相關企業排名第一。江蘇、河南分別有1.60萬家、1.49萬家充電樁相關企業,位居前三。此后依次為山東、浙江、海南等城市。

從城市分布來看,廣州以0.75萬家充電樁相關企業排名第一。深圳、鄭州分別有0.72萬家、0.65萬家,排名前三。此后依次為上海、???、西安等城市。

政策方面,7月29日,住房和城鄉建設部、國家發展改革委聯合發布《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》(以下簡稱《規劃》)?!兑巹潯诽岢?,“十四五”預計建設智能化道路4000公里以上,建設智慧多功能燈桿13萬基以上,建設新能源汽車充換電站600座以上,累計建成公共充電設施150萬個。

[責任編輯:張倩]

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