【投資擴產】
圖片來源：杉杉股份
50億！杉杉股份擬投建年產4萬噸硅基負極材料一體化基地項目
6月27日晚，杉杉股份（600884）發布公告稱，為全面滿足下游客戶升級需求，持續引領負極材料產業發展，進一步強化公司負極材料技術和產品領先性，增強公司核心競爭力，公司董事會同意下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司在寧波市鄞州區投資建設年產四萬噸鋰離子電池硅基負極材料一體化基地項目。
據悉，本項目計劃總投資金額約50億元，其中固定資產投資金額約37.5億元。項目計劃分兩期建設，一期項目規劃年產能1萬噸，建設周期預計12個月（自取得施工許可證起算，預計2022年底開工）；二期項目規劃年產能3萬噸，建設周期預計12個月（自取得施工許可證起算，預計2024年底開工）。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：史丹利
史丹利擬44.7億投建前驅體磷酸鐵及配套項目 正式入局新能源
6月29日晚間，史丹利（002588）發布公告，公司第五屆董事會第十三次臨時會議審議通過了《關于松滋史丹利宜化新材料科技有限公司投資建設新能源材料前驅體磷酸鐵及配套項目的議案》，公司以控股子公司松滋史丹利宜化新材料科技有限公司（以下簡稱“史丹利宜化”）作為項目實施主體，投資44.70億元在湖北省松滋市建設新能源材料前驅體磷酸鐵及配套項目。
史丹利表示，公司本次通過控股子公司史丹利宜化投資建設該項目，將新能源材料行業與磷化工行業深入耦合，通過磷化工行業制備凈化磷酸生產新能源電池正極材料前驅體磷酸鐵，同時配套阻燃消防材料、水溶肥、專用肥，以循環經濟發展模式推進新能源材料業務、精細磷化工和新型肥料業務的發展，能夠實現公司磷化工產業鏈的戰略布局，有利于降低公司原材料采購成本，提高競爭力，同時還能抓住新能源市場發展機遇，拓寬公司產業范圍，開拓新賽道。（來源：電池百人會-電池網）
又一上市公司擬跨界投建六氟磷酸鋰項目 規劃年產能3000噸
六氟磷酸鋰賽道再迎跨界投資者！6月29日，液晶材料上市公司八億時空（688181）發布公告，公司擬通過全資子公司浙江八億時空在杭州灣上虞經濟技術開發區建設年產3000噸六氟磷酸鋰項目，預計總投資約2.8億元。
公告顯示，八億時空新建年產3000噸六氟磷酸鋰項目，同時配套生產相應的電解質基礎材料氟化鋰600t/a，新建生產廠房，以及與之配套的酸堿罐區、倉庫、冷凍站、公用工程樓等輔助工程設施。項目建設周期為1.5年。（來源：電池百人會-電池網）
發動機供應商動力新科擬投建CTP動力電池項目 首期產能3GWh
6月28日晚間，動力新科（600841）發布公告，公司董事會通過了關于公司新能源汽車CTP高效動力電池系統制造項目的議案。公司擬利用現有廠房投資建設新能源汽車CTP高效動力電池系統制造項目。
公告顯示，上述項目電池采用CTP設計理念，具有結構緊湊、輕量化、高效能等技術特點。項目首期投資額為8,781萬元（含稅），形成3GWh產能，資金來源為企業自籌。（來源：電池百人會-電池網）
優美科規劃5年內投資近50億歐元 主投電池回收及電池材料領域
日前，優美科首席執行官Mathias Miedreich及管理委員會正式公布優美科的2030全新戰略“超越2030”（Umicore 2030–RISE）。優美科主營業務主要包括汽車催化劑、能源和表面技術、回收利用。公司預計，到2030年，清潔出行的市場規模將增長至三倍。
在此背景下，優美科的可充電電池材料業務將著重加強并進一步發展其在關鍵地區的運營來實現盈利性增長。優美科將在歐洲通過長期的客戶伙伴關系以及擴大區域CAM（Cathode Active Materials，正極活性材料 ）價值鏈足跡，繼續發展其先行者的優勢?；谡谶M行的客戶資格認證，優美科正準備于2025年底前在北美布局跨CAM價值鏈的運營。同時，優美科也將通過更多樣化的客戶和平臺組合，鞏固其在亞洲的地位。
優美科2021年全年收入增長22%至40億歐元，調整后經營性息稅前利潤增長81%至9.71億歐元；扣除約2.7億歐元的貴金屬價格影響，調整后經營性息稅前利潤增長30%，達到約7億歐元。在財務目標方面，優美科規劃到2030年收入增加至兩倍及以上。在2022-2026年期間，公司計劃分階段投資達近50億歐元，其中電池回收業務和可充電電池材料業務將占據大部分，具體情況視價值創造協議而定。（來源：電池百人會-電池網）
洛陽鉬業擬18.26億美元投建KFM開發項目一期 預計年產鈷金屬3萬噸
6月30日晚間，洛陽鉬業（603993）發布公告，公司第六屆董事會第六次臨時會議審議通過《關于投資建設剛果（金）KFM開發項目的議案》，同意在不超過18.26億美元范圍內投資建設KFM開發項目（一期）。項目自2021年3月開始籌備，預計2023年上半年投產，未來達產后預計新增年平均9萬噸銅金屬和3萬噸鈷金屬。（來源：電池百人會-電池網）
國軒高科擬在歐洲投建年產18GWh生產基地
6月27日，國軒高科（002074）在德國哥廷根工廠舉行了第五屆新能源經濟論壇暨德國國軒開幕儀式。據悉，哥廷根基地作為國軒在歐洲的首個電池生產運營基地，預計今年底啟動改造。董事長李縝表示，國軒將中國先進的電池技術與德國先進的工藝工程完美地結合，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐。當天的儀式上，國軒高科還發布了其首款面向海外市場的便攜儲能產品品牌GenDome及首款便攜移動儲能產品Gendock 3000。（來源：海融網）
15億元！寧波方正擬投建鋰電池精密結構件及智能裝備項目
7月1日晚，寧波方正（300998）發布公告稱，公司擬與安徽巢湖經濟開發區管委會簽署《安徽巢湖經濟開發區管委會與寧波方正汽車模具股份有限公司關于鋰電池精密結構件及智能裝備項目的投資合作協議》，計劃在當地建設鋰電池精密結構件及智能裝備項目。
據悉，該項目總投資約15億元，其中固定資產投資約10億元，規劃占地約193畝。新能源鋰電池精密結構件項目主要從事方形、刀片、圓柱形等鋰電池精密結構件的生產、銷售與服務；智能裝備研發制造項目主要從事鋰電池pack組裝智能設備、物流自動化設備、內飾焊接設備等智能裝備及其控制系統的研發、制造、銷售與服務。（來源：電池百人會-電池網）
沃爾沃汽車將投12億歐元在歐洲斯洛伐克新建電動車工廠
7月1日，沃爾沃汽車宣布，公司將在歐洲建立第三家制造工廠，使公司能夠滿足客戶對電動汽車的持續需求，并抓住未來的增長潛力。
據悉，新工廠投資約為12億歐元，將坐落在歐洲斯洛伐克東部的科希策附近，成為該國的第五家汽車工廠，從而受益于完善的汽車供應鏈。新的工廠將是碳中和的，只生產電動汽車，支持公司到2030年實現完全電動化和到2040年實現碳中和的目標，并繼續擴大其全球產能以滿足其增長目標。
新工廠的建設計劃于2023年開始，2024年安裝設備和生產線，計劃年產能達25萬輛，下一代純電動沃爾沃汽車的系列生產計劃于2026年開始。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
總投資155億！桂林引領科技年產15萬噸正極材料項目開工
6月23日，桂林引領科技新能源動力電池正極材料項目開工儀式在高鐵（桂林）廣西園舉行。據悉，該項目主要建設年產15萬噸新一代高性能動力電池正極材料生產線，主要產品為新一代高性能密度的811型鎳鈷錳鋰材料、高性能鎳鈷鋁鋰材料、622型鎳鈷錳鋰材料。
項目計劃總投資155億元，占地2217畝，計劃分兩期建設，一期計劃投資65億元，建設年產6.5萬噸生產線，預計實現年銷售收入260億元；二期計劃投資90億元，建設年產8.5萬噸生產線。全部建成達產后，預計實現年產值600億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：力神電池
力神電池天津/江蘇兩大百億級電池項目先后啟動
電池網獲悉，6月26日，力神濱海新能源產業基地項目在天津濱海高新區啟動。該基地項目將建設24GWh動力電池、擴充鋰電產能及研發中心等項目。項目先期建設24GWh動力電池生產基地，總投資超100億元，分三期實施，每期建設8GWh，開工后四年內全部建設完工。
繼濱海新能源產業基地開工之后，6月28日上午，力神電池又一百億級動力電池研發總部及生產基地項目在江蘇無錫開工建設。據悉，2021年11月，力神電池出席2021無錫錫山金秋招商合作懇談會并進行了重大產業項目簽約，擬在無錫錫山建設力神動力電池研發總部及生產基地項目，總投資112億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：玉溪發布
合計投資52億！億緯鋰能與河北坤天云南玉溪項目同日開工
根據玉溪發布微號消息，6月27日，惠州億緯鋰能股份有限公司10GWh動力儲能電池項目、河北坤天新能源股份有限公司二期8萬噸鋰電池負極材料項目在玉溪高新區龍泉園區開工。
據了解，此次開工的兩個項目均選址在玉溪高新區龍泉片區。其中，億緯鋰能項目擬用地面積約500畝，計劃投資30億元，建設10GWh動力儲能電池項目，其中固定資產投資21億元。項目全部建成達產后，預計可實現年產值91億元，年上繳稅收7.6億元（按現行價格測算）。河北坤天二期項目用地約560畝，計劃投資22億元，建設8萬噸鋰電池負極材料生產項目。二期建成達產后，預計可實現年產值41.6億元，年上繳稅收約3.2億元（按現行價格測算）。（來源：電池百人會-電池網）
總投資40億！浙江冠宇年產10GWh動力電池項目開工
6月30日，浙江冠宇電池有限公司（簡稱：浙江冠宇）年產10GWh動力電池項目開工暨秦山工廠投產儀式在浙江海鹽百步經濟開發區（百步鎮）舉行。
據悉，浙江冠宇年產10GWh動力電池項目是海鹽于2021年招引的重大項目，落戶百步經濟開發區（百步鎮），項目總投資40億元，規劃年產10GWh鋰離子動力電池，項目預計建設期為36個月（2022年-2025年）。另外，浙江冠宇在秦山設有動力電池項目，租賃4.3萬平方米標準廠房，投資9億元，年產2.5GWh鋰離子動力電池，于2021年8月開工，2022年5月正式投產。（來源：電池百人會-電池網）
理工華創新能源商用車電控及驅動系統項目開工
據順義經信發布的消息，6月26日，北京理工華創電動車技術有限公司“新能源商用車電控及驅動系統研發及產業化建設項目”在順義區趙全營鎮兆豐產業基地舉行奠基儀式。
據悉，項目占地面積24.94畝，規劃廠房及實驗室，建成后將成為理工華創北京高精尖產業研發及生產基地，基地將具備整車控制器系統、電驅動與傳動系統等產品研發及生產能力，新建新能源商用車電控及驅動系統等產品的研發實驗室及其生產線。項目建成后，每年可生產5萬套新能源商用車電控及驅動系統，預計年產值可達到5億元，新增近百個創新型就業機會。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：淮南日報
27億！賽緯電子年產20萬噸鋰電池電解液及配套原料項目開工
6月28日上午，淮南市賽緯電子材料有限公司年產20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目開工儀式在安徽淮南現代煤化工產業園舉行。
據悉，該項目規劃總投資約27億元，主要建設20萬噸/年二次鋰離子電池電解液，30萬噸/年配套溶劑。項目建成后，預計可實現產值超過100億元/年，稅收超過5億元/年。（來源：電池百人會-電池網）
投資60億元！云南裕能電池材料一期項目投產
6月29日，云南裕能新能源電池材料有限公司（簡稱：云南裕能）第一期項目竣工投產。
據悉，云南裕能是湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（簡稱：湖南裕能）全資子公司，2021年6月18月正式落戶安寧，同年11月云南裕能新能源電池材料有限公司在云南安寧簽約，擬投資打造年產40萬噸磷酸鐵和40萬噸磷酸鐵鋰項目，項目總用地面積1292.33畝。其中，第一期項目投資60億元，建設年產24萬噸磷酸鐵和16萬噸磷酸鐵鋰生產線；第二期項目投資60億元，建設年產16萬噸磷酸鐵和24萬噸磷酸鐵鋰生產線。2022年2月一期項目正式動工，僅用了4個多月的時間就實現了投產。（來源：電池百人會-電池網）
聯創股份：年產8000噸PVDF項目二期生產線試生產
6月30日晚，聯創股份（300343）公告稱，公司子公司山東華安新材料有限公司年產8000噸PVDF（聚偏氟乙烯）項目二期生產線（產能5000噸/年）已按既定計劃完成工程建設及設備安裝、調試工作，試生產方案及裝置試生產條件經專家評審通過，已具備試生產條件。公司將按照產品工藝、生產流程分階段有序安排試生產各項工作。（來源：電池百人會-電池網）
鹽湖股份：藍科鋰業2萬噸/年電池級碳酸鋰項目沉鋰裝置全面試車
6月27日晚間，鹽湖股份（000792）公告，公司控股子公司藍科鋰業投資建設的2萬噸/年電池級碳酸鋰項目沉鋰裝置于6月26日全線完成試車任務，產品主含量達到電池級標準，現公司碳酸鋰日產量穩定在100噸以上。（來源：海融網）
投資約26億歐元 奧迪一汽新能源汽車項目開工
6月28日，奧迪一汽新能源汽車項目正式開工，這是奧迪在華第一家專用于生產豪華純電動車型的工廠，新工廠將于2024年底正式投產，奧迪一汽新能源汽車有限公司也將落戶于此。
據悉，該項目落位長春汽車經濟技術開發區，奧迪品牌在該建設項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地，項目總占地面積246萬平方米，設計年產能15萬輛。
根據規劃，新工廠將率先投產奧迪A6 e-tron以及Q6 e-tron系列車型，首先投產的車型將根據中國用戶的獨特需求打造，未來奧迪一汽新能源汽車有限公司還將加速其它智能電動車型落地。（來源：海融網）
【收購并購】
三六零擬0元轉讓哪吒汽車3.53%股權 后者將啟動股份制改制工作
6月26日，三六零（601360）發布公告，公司全資子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司（以下簡稱“三六零私募基金”）擬將其持有合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“哪吒汽車”）7999.44萬元注冊資本（未實際出資），對應哪吒汽車3.5320%股權轉讓給另外兩家公司，轉讓對價為0元。轉讓完成后，公司仍持有哪吒汽車11.4266%股權（對應注冊資本2.59億元）。
值得關注的是，哪吒汽車為一家主要從事新能源汽車的研發、生產和銷售業務的有限責任公司。6月27日早間，哪吒汽車發布公告，此次360轉讓的部分股權的基金，與管理團隊形成一致行動人，有利于改善公司治理結構，提高經營團隊的控制權，對哪吒汽車各項業務的長期可持續經營更為有利。目前，哪吒汽車正在推進本輪融資的工商變更工作，并將迅速啟動公司股份制改制工作。（來源：電池百人會-電池網）
完善鋰電池循環產業布局 天奇股份擬收購乾泰技術10%股權
6月28日晚間，天奇股份（002009）公告，為了進一步拓展公司鋰電池回收資源化循環再利用業務，完善鋰電池循環產業布局，公司全資子公司江蘇天奇循環經濟產業投資有限公司（以下簡稱“天奇循環產投”）擬利用自有資金以5,436.867萬元的對價受讓深圳乾泰能源再生技術有限公司（以下簡稱“深圳乾泰”）持有的深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司（以下簡稱“乾泰技術（深汕）”）10%股權。
公告顯示，乾泰技術（深汕）是一家專注于新能源汽車報廢拆解及動力電池梯次利用的國家高新技術企業，具備報廢機動車回收拆解企業資質，為工信部認可的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業。乾泰技術（深汕）已成為深高速集團開展退役動力電池及廢舊汽車拆解資源化利用業務的核心平臺。（來源：電池百人會-電池網）
珠海冠宇擬受讓東營昆宇電源部分股權以抵償債務 后者估值38億
6月29日晚間，珠海冠宇（688772）發布公告，公司與東營昆宇新能源科技有限公司（以下簡稱“東營昆宇新能源”）、東營昆宇電源科技有限公司（以下簡稱“東營昆宇電源”）、昆宇（東營）股權投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“昆宇（東營）股權投資”）簽訂了《股權轉讓協議》，同意東營昆宇新能源按照東營昆宇電源總估值38億元將東營昆宇新能源持有的東營昆宇電源1.2632%股權（以下簡稱“標的股權”）轉讓給公司以抵償其對公司的4800萬元債務。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：紫金礦業
加碼鋰礦資源！紫金礦業擬18億收購厚道礦業71.1391%股權
6月29日晚，紫金礦業（601899）發布公告稱，公司與自然人鄒桂珍、李曉環、謝峰、李宏偉、董常舟、粟桂奇、石勇、黃健琍、方海和北京九洲君逸投資有限公司（以下統稱“轉讓方”）簽署《股權轉讓協議》，擬出資人民幣18億元，收購轉讓方持有的厚道礦業合計71.1391%的股權，厚道礦業持有湖南省道縣湘源鋰多金屬礦100%權益。（來源：電池百人會-電池網）
未來股份擬收購瑞福鋰業及新疆東力股權 布局鋰鹽及鋰礦領域
6月30日晚間，未來股份（600532）公告，公司與亓亮、濟南駿華、和田瑞福、王明悅簽署了《框架協議》，公司擬收購包括王明悅、亓亮、濟南駿華在內的瑞福鋰業的所有股東持有的瑞福鋰業的70%-100%股權，及收購和田瑞福持有的新疆東力的70%-100%股權。收購完成后，公司將控股瑞福鋰業、新疆東力。各方一致確認，標的公司的估值及交易對價，由各方在第三方評估機構出具的評估報告基礎上，協商確定。
據悉，瑞福鋰業從事碳酸鋰和氫氧化鋰為主的鋰化工產品的研發、生產和銷售，主要產品為碳酸鋰和氫氧化鋰，目前已建成和運營年產2.5萬噸電池級碳酸鋰和年產1萬噸電池級氫氧化鋰生產線；新疆東力為鋰礦石的開采企業，持有“新疆阿克塔斯鋰礦”的探礦權和采礦權。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
圖片來源：天鐵股份
天鐵股份擬定增不超25.53億 聚焦減振/震業務和鋰化物業務發展
6月24日晚間，天鐵股份（300587）公告，擬非公開發行股票募集資金不超過25.53億元，扣除發行費用后全部用于補充公司流動資金，發行價格為13.45元/股。發行對象為公司控股股東、實際控制人之一的王美雨。
據悉，天鐵股份當前主營軌道工程橡膠制品的研發、生產和銷售，另外全資子公司昌吉利專注于鋰化物的生產與銷售，未來公司將聚焦“減振/震業務和鋰化物業務”雙主業發展。2021年，公司鋰化物系列產品營業收入為2.42億元（占營業收入比重為14.12%），同比增長44.47%。（來源：電池百人會-電池網）
天齊鋰業奎納納氫氧化鋰工廠
德方納米擬不超1.6億美元參與天齊鋰業港股首發 成為后者港股IPO首家基石投資者
6月27日晚間，德方納米（300769）發布公告。公司擬使用自有資金不超過1.6億美元作為基石投資者參與認購天齊鋰業（002466）在香港聯合交易所的首次公開發行股份，并與天齊鋰業、摩根士丹利亞洲有限公司、中國國際金融香港證券有限公司及招銀國際融資有限公司共同簽署《基石投資協議》。
德方納米指出，天齊鋰業以西澳大利亞格林布什鋰礦、四川雅江措拉鋰礦為資源基地，并通過參股SQM和日喀則扎布耶的部分股權，實現了對境內外優質鹽湖鋰資源的布局，也是公司原材料鋰源的主要供應商之一。公司本次擬作為基石投資者參與認購天齊鋰業在聯交所的首次公開發行股份，有助于公司借助資本市場優勢促進公司與產業鏈優質企業深化合作，鞏固雙方的合作關系，將對公司實現“全球領先的新能源材料解決方案提供商”的戰略目標具有積極意義。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：吉利控股集團
電動汽車品牌極星于納斯達克敲鐘上市 吉利集團再多一家上市公司
6月28日，據吉利控股集團消息，電動汽車品牌極星（Polestar）在紐約納斯達克證券交易所敲響開市鐘，正式掛牌上市。
據悉，6月24日，極星與SPAC（特殊目的收購公司）Gores Guggenheim完成合并，合并后公司名為Polestar Automotive Holding UK。此次交易為新公司帶來8.9億美元現金，并在美國納斯達克以股票代碼“PSNY”開始交易。（來源：電池百人會-電池網）
德方納米向曲靖德方增資23億元 加快正極材料項目建設
6月27日晚，德方納米（300769）發布公告稱，公司會議審議通過了《關于使用募集資金對全資子公司進行增資的議案》，同意公司使用募集資金23億元向全資子公司曲靖市德方納米科技有限公司（以下簡稱“曲靖德方”）增資以實施募投項目“年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目”。
德方納米表示，公司本次使用募集資金向曲靖德方增資系為滿足募投項目實施需要，有利于保障募投項目建設，符合募集資金使用計劃和安排，其中，資金將計入曲靖德方注冊資本1億元，計入資本公積22億元。增資完成后，曲靖德方注冊資本總額為2億元，公司持有曲靖德方股權比例為100%。（來源：電池百人會-電池網）
捷氫科技科創板IPO獲受理 擬募資10.6億加碼燃料電池領域
6月28日，上海捷氫科技股份有限公司（簡稱：捷氫科技）科創板IPO上市申請已獲上交所受理。
據悉，捷氫科技是一家專注于燃料電池電堆、系統及核心零部件的研發、設計、制造、銷售及工程技術服務的高新技術企業。此次IPO，公司擬公開發行股份不超過1.5億股，募集資金10.6億元，扣除發行費用后將投資于燃料電池生產建設項目、燃料電池新產品產線建設項目、研發中心升級建設項目以及補充流動資金項目。（來源：電池百人會-電池網）
史丹利控股子公司獲19.98億元增資 推進新能源項目合作
為持續、深入、穩定開展新能源項目合作，6月29日，史丹利（002588）發布公告，公司董事會審議通過了《關于對松滋史丹利宜化新材料科技有限公司增資暨關聯交易的議案》，松滋史丹利和松滋宜化擬同比例對公司控股子公司史丹利宜化增資共19.98億元，其中松滋史丹利以現金方式對史丹利宜化增資12.99億元，松滋宜化以現金方式對史丹利宜化增資6.99億元。增資完成后，史丹利宜化注冊資本變更為20億元，松滋史丹利與松滋宜化對史丹利宜化的股權比例均保持不變。松滋史丹利及松滋宜化在各自履行完畢審批程序后，將共同簽署《增資協議》。增資完成后雙方將全力推進項目建設。（來源：電池百人會-電池網）
固態電池生產商恩力動力獲超2000萬美金A+輪投資
日前，固態電池創新企業恩力動力科技有限公司（包括Enpower在中國、日本、美國的固態電池公司，以下簡稱“恩力動力”）宣布完成超2000萬美金（折合人民幣約1.34億元）A+輪融資。
本輪融資由紅杉中國和日初資本共同領投，廣汽資本、博潤資本、天啟資本、紐勵資本跟投；勢能資本連續兩輪擔任獨家財務顧問。這是恩力動力繼今年初A輪過億元融資后，為加速其固態電池產業化而完成的又一輪融資，資金將主要用于產品迭代、市場拓展以及產線建設。（來源：電池百人會-電池網）
二闖創業板獲受理 中瑞電子擬募資8.95億發力鋰電池精密結構件
去年創業板IPO折戟后，6月29日，常州武進中瑞電子科技股份有限公司（簡稱：中瑞電子）二闖深交所創業板獲受理。
本次IPO，中瑞電子擬公開發行人民幣普通股不超過3683.2010萬股，募集資金8.95億元，扣除發行費用后，計劃8.44億元用于動力鋰電池精密結構件項目，5090.56萬元用于研發中心建設項目。（來源：電池百人會-電池網）
格林美發行GDR并在瑞士證券交易所上市獲證監會核準
6月26日晚間，格林美（002340）披露，近日收到中國證監會出具的關于核準公司首次公開發行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市的批復。批復信息顯示，中國證監會核準公司發行全球存托憑證（下簡稱“GDR” ）所對應的新增A股基礎股票不超過4.78億股，按照公司確定的轉換比例計算，GDR發行數量不超過4783.5222萬份。轉換比例調整的，GDR發行數量可相應調整。完成本次發行后，公司可到瑞士證券交易所上市。公司本次發行GDR并上市尚需取得瑞士證券監管機構及相關證券交易所的最終批準。（來源：海融網）
華塑科技創業板IPO過會 擬募資5.19億投建電池安全管理產品等項目
6月24日，據深交所創業板上市委2022年第35次審議會議結果公告，杭州華塑科技股份有限公司（簡稱：華塑科技）首發獲通過。
華塑科技是一家專注于電池安全管理領域，集后備電池BMS、動力鉛蓄電池BMS、儲能鋰電BMS等產品的自主研發、生產、銷售及售后技術服務為一體的電池安全管理和云平臺提供商。本次IPO，公司擬募資5.19億元，扣除發行費用后擬用于電池安全監控產品開發及產業化建設項目（擬使用募集資金2.17億元）、研發中心建設項目（擬使用募集資金8,781.50萬元）、營銷服務網絡升級建設項目（擬使用募集資金6,339.35萬元），以及補充流動資金（1.5億元）。（來源：海融網）
天力鋰能創業板IPO獲證監會批準注冊 擬募資擴產三元正極材料
6月29日，證監會網站披露，同意新鄉天力鋰能股份有限公司（簡稱：天力鋰能）首次公開發行股票的注冊申請，公司計劃登陸深交所創業板。
據悉，天力鋰能主要從事鋰電池三元材料及其前驅體的研發、生產及銷售。此次IPO，公司擬公開發行不超過3050萬股新股，募集資金8.36億元計劃用于淮北三元正極材料建設項目和新鄉三元正極材料建設項目。（來源：海融網）
氫能裝備供應商國富氫能科創板IPO獲受理 擬募資20億加碼主業
6月29日，上交所網站披露，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司（簡稱：國富氫能）科創板IPO獲受理。
據悉，國富氫能是我國氫能產業商業化發展進程的領軍企業之一，專注于為燃料電池系統集成廠商、整車廠商、能源公司、城市公交運營公司等客戶提供氫能核心裝備。自設立至今，公司已經實現車載高壓供氫系統和加氫站成套設備的規?；瘧?，并突破低溫大規模液氫制取和儲運裝備的國產化瓶頸。此次IPO，公司擬發行不超過3,010萬股新股，募集資金20億元，計劃15億元用于氫能裝備產業基地三期項目，5億元補充流動資金。（來源：海融網）
治臻股份科創板IPO獲受理 擬募資逾12億發力燃料電池金屬雙極板業務
6月30日，上交所披露，上海治臻新能源股份有限公司（簡稱：治臻股份）科創板IPO獲受理。
據悉，治臻股份是一家專業從事燃料電池金屬雙極板研發、制造、銷售及相關技術服務的國家高新技術企業，現階段公司產品主要應用于新能源汽車燃料電池領域，也可用于船舶、無人機、備用電源及氫儲能等領域。此次IPO，公司擬公開發行股票不超過1070萬股，募集資金12.21億元，扣除發行費用后，計劃6.71億元用于擴建氫燃料電池金屬雙極板生產項目，2.89億元用于上海治臻研發中心建設項目，2.6億元補充流動資金。（來源：海融網）
昆宇電源完成數億元D輪融資 用于磷酸鐵鋰儲能鋰電池產線建設和研發
7月1日，東營昆宇電源科技有限公司（簡稱：昆宇電源）發布消息，近日，公司完成數億元D輪融資，此輪融資由深創投、鯤鵬一創、光大控股、興湘資本、稼沃資本等多家老股東繼續加持。該輪融資主要用于公司下屬子公司常德昆宇新能源科技有限公司的全自動化磷酸鐵鋰儲能鋰電池產線建設和研發。
【公司訂單】
圖/德方納米
再簽兩年半！德方納米攜手天齊鋰業保碳酸鋰供應
6月24日，德方納米（300769）發布公告，公司與成都天齊鋰業有限公司（以下簡稱“成都天齊”）于近日簽訂了《天齊鋰業銷售合同》，合同約定成都天齊將在2022年7月至2024年12月期間向公司供應碳酸鋰。
公告顯示，自2022年7月至2024年12月期間，成都天齊根據合同約定的交付計劃向德方納米提供碳酸鋰。買賣雙方每月30號前以郵件或訂單的方式確定下個月的交貨數量。因買賣雙方各自原因，允許在合同約定的年度總供貨量出現20%下浮偏離。
電池網注意到，天齊鋰業是德方納米穩定的鋰源供應商。德方納米在過去三年與天齊鋰業發生類似交易，2019年至2021年交易金額分別為2813萬元、2671萬元和3.58億元，占同期天齊鋰業銷售總額的比例分別為0.58%、0.82%和4.67%，在同期德方納米的營業成本中占比分別為3.39%、3.16%和10.39%，其中2021年德方納米鋰源采購金額在總額中占比達58.20%。（來源：電池百人會-電池網）
天齊鋰業再獲LG化學氫氧化鋰長單
6月27日晚間，天齊鋰業（002466）公告，公司全資子公司成都天齊鋰業有限公司（以下簡稱“成都天齊”）與LG Chem,Ltd（以下簡稱“LG化學”）簽署了合同，約定自2023年1月1日起至2026年12月31日，由成都天齊向LG化學銷售單水氫氧化鋰，銷售數量按照合同的約定，由賣方根據買方需求分批次交付，銷售單價按照雙方約定的定價機制執行。
公告顯示，2019年至2021年，LG化學與天齊鋰業的累計交易金額占公司近三年銷售總額的1.57%。
天齊鋰業表示，本合同的簽訂有利于雙方建立長期合作關系，表明對方對公司鋰化合物產品質量和生產能力的認可，公司全資子公司成都天齊與LG化學簽署長期的供貨協議，保障了公司單水氫氧化鋰產品未來的持續供貨量，提升了公司未來經營的穩定性和可持續性，符合公司和全體股東的利益。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：Liontown Resources
繼特斯拉及LG新能源之后 Liontown再與福特簽署鋰礦供應協議
6月29日，澳大利亞鋰礦商Liontown Resources宣布，與福特汽車簽訂了一份5年期協議，為其在西澳大利亞的新項目開發奠定了基礎。根據協議，Liontown每年將向福特供應至多15萬干公噸（DMT）的鋰輝石精礦，這些鋰輝石精礦將來自Liontown在西澳大利亞的Kathleen Valley項目。另外，福特還將提供3億澳元（2.072億美元）的債務融資，加上該Liontown在2021年12月通過發行股票籌集了4.63億澳元資金，將為Kathleen Valley項目從開發到初始生產的整個過程提供資金支持。
電池網注意到，除了福特，Liontown在今年6月6月與特斯拉、5月2日與LG新能源也簽署了類似的承購協議。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：得潤電子
15億元！得潤電子獲國內某造車新勢力新能源車零部件定點
6月28日晚，得潤電子（002055）發布公告稱，公司控股子公司美達電器（重慶）有限公司（以下簡稱“美達電器”）已經和國內某新勢力新能源汽車公司（由于保密要求，暫無法披露其名稱）達成合作，成為其新能源汽車平臺車型“電力分配單元”（OBC）產品的開發及量產供應商，未來將有多個車型搭載該產品。本項目生命周期6年，生命周期預計總金額約15億元人民幣。（來源：電池百人會-電池網）
Britishvolt與Posco Chemical簽署電池材料供應協議
據外媒報道，電動汽車電池初創企業Britishvolt已經與韓國電池材料企業Posco Chemical簽署了協議，旨在確保陰極和陽極材料的供應。
Britishvolt公司首席執行官Orral Nadjari在一份聲明中表示，兩家公司已經簽署了一份諒解備忘錄，并正在努力達成一項長期協議，“在我們開始提升試生產的產量時，此協議為Britishvolt獲得穩定的活性電池材料供應鋪平了道路”。（來源：海融網）
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